6777A020001 HIGH PRESSURE VALVE

高压活门

一、名称

HIGH PRESSURE VALVE

高压活门

二、件号

6777A020001

三、章节号

36-10-20

四、适用机型

ARJ21

五、系统

36-气源系统

六、安装位置

发动机短舱区域

七、部件原理

高压活门(PN：6777A020001)由三个主要部分组成：

(1) 活门包含一个由高温不锈钢制作的3 英寸直径的活门壳体，在该壳体内部有一个倾斜轴线的活门板，活门板通过气动作动器驱动。还有一个感应活门板上游压力的引气孔，将气体压力传到减压器。

(2) 作动器包含一个活塞和一个弹簧，当气动系统没有压力的时候通过弹簧关闭活门。作动器壳体和活塞是由轻质合金制作的，作动器打开腔和关闭腔的压力是从减压器过来的。同时，还有一个通过活门轴作动的微动开关，用来指示

活门位置：关闭或未关闭。

(3) 调节器组件包含以下零件：

减压器是与活门壳体内部的压力感应接口连接在一起的，该减压器给气动作动器提供恒定的压力。

电磁铁是用来控制活门打开关闭的，当电磁铁激发时，电磁铁移动衔铁，衔铁关闭阀芯，气压接着就控制活门的

打开和关闭。当电磁铁没有激发时，气压不能进入气动作动器，活门保持关闭。

(1) 概述

上游压力通过活门壳体组件(2)中的感压口(1)引入减压器(3)进行减压，减压器将减压后的恒定压力传递给打开和关闭系统。通过电磁铁(5)的电流决定着电磁铁衔铁(6)的位置，衔铁向下推动一个摇臂(7)，摇臂(7)的位置又决定着减压器过来的空气是否能持续的进入气动作动器组件(9)的打开腔(8)或者这些空气直接进入气动作动器组件(9)的关闭腔(10)。如果气压从打开腔(8)开始作用在活塞(11)上，活塞拉动连杆组件(12)，连杆组件再转动活门板(13)打开。如果气压从关闭腔(10)开始作用在活塞(11)上，活塞推动连杆组件(12)，再转动活门板(13)关闭。如果没有压力作用在活塞(11)的任何一侧，弹簧(14)和活塞(11)就推动连杆组件(12)并转动活门板(13)关闭。通过活门轴作动的微动开关(15)指示活门状态：关闭或未关闭。

(2) 详细原理

A 关闭位置(气动系统无压力)

当气动系统没有压力时，气动作动器组件(9)里面的活塞(11)两侧都是环境气压，弹簧(14)推动活塞(11)来关闭活门。打开腔(8)和关闭腔(10)通过减压器组件(3)与大气相通。

B 关闭位置(气动系统有压力)

当气动系统有压力时，来自活门板壳体上游感压口(1)的气体给减压器组件(3)提供了压力，减压器降低并控制该压力。通过减压器组件(3)的气压进入打开/关闭系统(4)。当电磁铁(5)没有激发时，摇臂(7)关闭通向打开腔(8)的孔并打开通向关闭腔(10)的孔，打开腔(8)中的气压比关闭腔(10)中的气压低。关闭腔(10)中的气压和弹簧(14)就推动活塞(11)来关闭活门。

八、工作参数

九、在飞机系统中的工作原理及互联

高压活门(PN：6777A020001)是ARJ21 飞机引气系统的一部分，用来将发动机压气机高压级气体引入空调系统和防冰系统。当发动机压气机中压级压力太低，不能满足下游系统需求时，该高压活门打开，引入高压级气体。